Apresentado ao público no último Salão do Automóvel de São Paulo, o Ford Edge ST chega ao Brasil como versão única, vendida por R$ 299 mil. O modelo está na segunda geração, que foi reestilizada no ano passado. O utilitário-esportivo de porte grande é o primeiro a trazer a assinatura ST (Sport Technologies) ao país, que identifica as versões de alta performance da marca americana. Como os SUVs estão em alta, a ideia é reunir o conforto e espaço deste segmento com a performance de um autêntico esportivo. Mas o quão esportivo pode ser uma jamanta de duas toneladas?

O motor V6, um 2.7 EcoBoost com duplo turbo e injeção direta de combustível, gera 335cv de potência a 5.000rpm e 54,4kgfm de torque a 3.000rpm. É o bastante para acelerar até os 100km/h em 6,2 segundos, nada mal! A velocidade máxima é de 207km/h. A transmissão tem câmbio automático de oito marchas e tração é integral sob demanda. O comando do câmbio é feito por um seletor rotativo no console, sendo que as trocas manuais são comandadas por paddle shifters. No modo Sport, as trocas de marcha são mais rápidas e feitas em rotações elevadas, o som do motor fica mais esportivo e o painel de instrumentos digital passa a exibir um conta-giros com ponteiro e marcador de pressão do turbo.